FC-XNYQC-12纯电动汽车电机性能试验台
一、产品简介
电机性能试验台由实训台架、新能源汽车电池组、三种新能源汽车常用电机(直流永磁、交流异步、开关磁阻)、三种新能源汽车配套电机控制器、加速踏板、档位器、数显电压电流表、转速表、扭矩表、功率表、台式机电脑(外配套)等模块组成。
本试验台适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
二、功能特点
1、设备可以模拟电动汽车在匀速,加速,减速,上坡,下坡状况下电机的状态,操作与真实电动汽车相一致。
2、实训台可以显示电机转动过程中的动态参数,如电压,电流,扭矩,转速,功率等。
3、电机测试上位机软件可以显示一段时间内电机扭矩,转速,功率的变化曲线,可以直观的显示这几项参数在电机加速,减速过程中的变化情况。
4、设备安装有故障考核装置,可以对线路进行故障设置,训练学生排除线路故障的能力,同时老师可以用设备对学生的能力进行考核。
5、 汽车创新物联网应用云平台模块
本平台将物联网技术运用于汽车电气信号信息技术新能源汽车电机数据上传至云平台,进行海量数据存储,并提供丰富的数据分析工具方便更加准确的掌握数据与分析数据。
1)汽车传感器数据云系统上传2)手机app数据查询3)发动机历史数据查询4)整车数据分析统计5)发动机运行数据短信报警6)发动机运行数据微信报警7)发动机运行数据微信反向控制8)二次开发
三、实训项目
1.电动汽车用直流永磁电机,在车辆匀速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
2.电动汽车用直流永磁电机,在车辆加速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
3.电动汽车用直流永磁电机,在车辆减速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
4.电动汽车用交流异步电机,在车辆匀速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
5.电动汽车用交流异步电机,在车辆加速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
6.电动汽车用交流异步电机,在车辆减速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
7.电动汽车用开关磁阻电机,在车辆匀速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
8.电动汽车用开关磁阻电机,在车辆加速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
9.电动汽车用开关磁阻电机,在车辆减速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
10.电机不转动情况的故障分析及排除。
四.基本配置(每台)
序号 |
名称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
1 |
检测控制面板 |
装有各种检测端子,彩色电路图和工作原理示意图,1200*900mm |
套 |
1 |
2 |
点火开关 |
配套 |
套 |
3 |
3 |
锂电池组 |
配套 |
套 |
2 |
4 |
纯电动车直流永磁电机 |
48V1KW |
套 |
1 |
5 |
纯电动车交流异步电机 |
60V1KW |
套 |
1 |
6 |
纯电动车开关磁阻电机 |
48V1200W |
套 |
1 |
7 |
电机控制器 |
与电机配套 |
套 |
3 |
8 |
车载充电器与充电接口 |
与电池配套 |
套 |
1 |
9 |
DC-DC转换器 |
48V转12V |
套 |
1 |
10 |
档位开关 |
电动车专用 |
套 |
3 |
11 |
油门控制装置 |
电动车专用 |
套 |
3 |
12 |
直流接触器 |
DZ47 |
套 |
1 |
13 |
电源总开关 |
配套 |
套 |
3 |
14 |
转速表、扭矩表、功率表 |
配套 |
套 |
1 |
15 |
电压表 直流数显电流表 功率表 |
配套 |
套 |
1 |
16 |
电机扭矩/功率/转速等测试装置 |
配套PC软件 |
套 |
1 |
17 |
移动台架 |
1240×600×1700mm(带自锁脚轮装置) |
台 |
1 |
18 |
保险丝盒 |
配套 |
套 |
1 |
19 |
保修卡/合格证 |
配套 |
套 |
1 |
20 |
教师手册 |
配套 |
套 |
1 |
21 |
故障模拟与排除装置 |
配套 |
套 |
1 |